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          2. 看這條產18av千部業鏈上下遊怎樣打通

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              正月初六,張玉清準時從山東老傢趕回位於江蘇蘇州高新區的萊克電氣公司。作為這傢擁有8500多名員工公司的執行總裁,張玉清這個年過得忐忑不安:疫情當前,延遲開工,2月份的90萬臺訂單能完成多少?

              萊克電氣是一傢以生產吸塵器、空氣凈化器、凈水機等傢用電器為主的電器制造企業,直接相關的上遊配套企業就有600多傢。“供應鏈長,上遊可能卡殼的因素很多。”張玉清心裡真是沒底。

              2月10日,是江蘇各類企業陸續復工復產的第一天。早在10天前,張玉清就開始張羅復工準備工作:申請辦理復工手續,準備防疫物資,組織人流物流……

              民之所盼,政之所向。在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上,習近平總書記指出,產業鏈環環相扣,一個環節阻滯,上下遊企業都無法運轉。區域之間要加強上下遊產銷對接,推動產業鏈各環節協同復工復產。

              從2月10日到3月10日,萊克電氣從隻有20%員工到崗,到實現滿負荷生產,精準紓困解難,及時打通堵點。一個月時間,這條產業鏈的上下遊終於打通瞭。

              復工之初,困難重重

              “上遊企業40%復工瞭,但復產率隻有20%”

              2月10日,萊克電氣復工第一天,隻有20%的員工到崗。

              張玉清倒也坦然,“我們有心理準備,前期梳理過,能到崗的就這麼多人。”公司的員工,主要來自省內的蘇北地區,以及鄰近的河南、安徽等省。疫情防控之下,省外員工出不來,省內員工也因交通管控過不來。工人不足,萊克電氣每個工廠8條生產線,當時隻能開2條。

              員工不足怎麼辦?復工之初,萊克電氣即向非疫情嚴重地區派出招工團隊,點對點招工,組織專門車輛運送,人員不足狀況一天天得到緩解。公司還將行政、後勤保障等非生產部門員工充實到生產一線,開工至今,已調配人員1500多人次。至3月上旬,萊克電氣用工恢復到正常水平。

              “總算如期復工瞭。”張玉清著急的,不僅是缺“人”,還有缺“物”——公司正常的生產物料一般是備3天左右的量,加上春節前儲備的,即使每個廠隻開2條生產線也隻夠用7天左右。“原材料要是過不來,就是回來再多工人也沒用。”

              公司董事長倪祖根也說:“作為產業鏈高度細分的一個現代化制造企業,任何一個零部件的缺失都會影響整條生產線運轉。”

              作為萊克電氣供應鏈管理部總監,曹祝軒感到困難重重。他和手下10餘名員工的職責就是保物料供應,肩負著與上遊600多傢供應商的聯絡協調工作。

              實際上,一拿到復工許可,曹祝8090組合軒和他的團隊就開始滿負荷運轉,與600多傢供應商緊急對接:“你們復工情況怎樣,供貨有沒有保證?”

              一番熱線溝通,曹祝軒感覺還不錯:大約40%的供應商已個人所得稅拿到瞭復工許可,針對萊克電氣當時的開工狀況,供應商那邊應該能保證滿足其生產所需。

              可還沒來得及歇口氣,問題來瞭!曹祝軒與夥伴們在與供應商進一步聯系時發現,“上遊企業40%復工瞭,但復產率隻有20%,物料供應其實隻能保證我們公司8%的產能。”

              龍頭牽引,攜手紓困

              “大企業動起來,小企業好起來”

              產業鏈環環相扣,實際上也就命運相連。曹祝軒所在的供應鏈管理部,現在更像是一個應急救援部門:發揮龍頭企業的資源優勢,幫助供應商共同解決復工復產難題。

              3月初,兩個人做人愛視頻免費一輛載著萊克電氣10餘名員工的汽車,開上瞭前往浙江溫州的高速路。這是萊克電氣派往樂清市一傢開關供應商佳彭於晏報平安奔電子公司支援生產的。如今,這10餘名蘇州員工已在樂清工作瞭半個多月。

              “這時候送員工,就是雪中送炭啊!”接受記者采訪時,佳奔公司負責人徐先生難掩激動,“我們公司老員工回不來,新員工不熟練,而且還是花高價招來的勞務工。”

              佳奔電子是一傢有700多名員工的企業,春節後,大部分員工無法到崗。公司2月23日復工,無名之輩首先就面臨用工難題。

              “勞務工每天工資二三百元,比老員工要高出將近百元,但勞動技能卻差不少。就這樣,還不容易招到人!”徐先生介紹,這段時間,企業每天能招來二三十名新員工,員工數恢復到85%左右,但因為不是熟練工,產能隻恢復到六成左右。

              位於蘇州市吳中區的伊福爾電子公司,與萊克電氣總部所在的蘇州高新區毗鄰,企業復工後最缺工人時,萊克電氣派來瞭幾十名員工支援生產。

              “幫助太大瞭!這些天萊克電氣不斷來電來人,不光支援人手,還幫忙協調生產材料等。”伊福爾公司有關負責人石博感慨,像伊福爾這樣隻有300多員工的中小企業,如果不是萊克電氣這樣的龍頭企業帶動,復工會動力不足,復產會產能不足,“大企業動起來,小企業才會好起來!”

              “其實我們同樣要感謝像佳奔、伊福爾這樣的供應商。如果他們不能復工或產能上不去,也就制約瞭我們終端產品的生產能全國最新房價榜出爐,一線城市房價全部下跌力。”曹祝軒說。

              復工後,張玉清帶著曹祝軒等企業骨幹一直在走訪供應商,瞭解他們復工復產、訂單執行情況,幫助解決生產中面臨的問題。從省內的蘇錫常到浙江的甬嘉杭,“一周要跑十多傢吧,近的地方一天要跑兩三傢。”曹祝軒說,3月14日前後剛跑完蘇州周邊,3月17日,他們又趕往深圳去接洽供應商。

              政企協同,打通堵點

              “再加把勁,爭取趕上和超過去年水平”

              “以前跟政府部門打交道不多,這次有序推動全產業鏈加快復工復產,我們清楚地看到,沒有政府的積極協調,很多堵點,單靠企業自己是不容易打通在線翻譯的。”回望這一個多月,曹祝軒頗為感慨。

              為解決企業復工復產諸多實際困難,蘇州高新區在“企業發展服務雲平臺”上,專門開辟復工復產模塊。企業在復工復產方面有任何需要政府支持的需求,都可以申報。

              蘇州高新區為此成立瞭9個專項工作小組,從早期的防控物資、用工保障,到生產各環節的供應鏈、物流運輸、金融供給等分別承擔專項職能,24小時為企業提供保障。

              張磊,蘇州高新區經發委幹部,已在供應鏈工作組工作瞭一個多月。

              2月17日,蘇州高新區復工復產模塊上線第一天,萊克電氣就申報瞭首批需協調復工的數十傢供應商名單。

              “我們根據萊克電氣提出的申請,向有關企業所在的地方政府發函,就相關企業復工復產商請當地政府支持。”張磊介紹,接到萊克電氣提交的名單,當天晚上,工作組就與其中的19傢企業取得聯系,並向當地政府開具聯系函,積極協調供應商復工復產。

              當天,蘇州高新區共受理包括萊克電氣在內53傢企業提出的供應鏈協調申請,向區外發出協調函請求配合復工復產22傢,協助完成區外配套企業復工復產19傢。

              協調復工復產的函件發出後,張磊的供應鏈工作組還一一特級Av毛片免費觀看打電話給企業,跟蹤復工復產情況,涉及蘇州市、江蘇省以外的企業,蘇州高新區會根據企業反饋繼續向省市相關部門尋求支持協調。

              “蠻認真!我接到蘇州高新區好幾個工作人員的電話,詢問復工復產情況和有沒有要解決的問題。”浙江佳奔電子公司負責人徐先生由衷點贊。

              針對生產物資運輸,蘇州高新區成立瞭由交通、公安、商務等部門組成的區交通運輸服務中心,開通專門電話,實行24小時值守,負責協調運輸車輛在省市區內道路通行,有針對性地解決企業運輸難等問題。

              這時,曹祝軒的部門又幾乎成瞭萊克電氣的運輸調度部,跟高新區的物流運輸專項小組打上瞭交道。

              因為疫情防控需要,起初,外地供應商的運輸車輛是開到就近的高速公路服務區,在交通運輸服務中心協調下,由萊克電氣派出車輛前往接駁。

              再後來,交通運輸服務中心為企業開辟通道,待供應商車輛到達後,由萊克電氣派人帶有關證件手續前往接車。供應商車輛直達工廠卸貨,司機不下車,待卸貨後再由萊克電氣專人送回高速公路路口。

              截至2月底,蘇州高新區758傢規模以上企業、4500多傢工業企業已全部復工復產。到3月15日,區內企業產能已恢復到85%的水平,用電量恢復到去年同期水平。

              3月14日,萊克電氣公司向“企業發展服務雲平臺”提交的第六批、也是最後一批需協調的2傢武漢市供應商也復工瞭。

              “產業鏈全部打通,我們可以滿負荷生產瞭。接下來再加把勁,爭取趕上和超過去年水平。”張玉清臉上掛滿笑容。